MacDTV.comの記事[ 2008.01.07 新Mac Pro、登場 ]でもお伝えしましたが、第2世代 Mac Pro（early 2008）が登場しました。MAC WORLD 2008を1週間後に控えてのこの時期、華々しい登場とはとても言えませんが...。

それだけに、MAC WORLDでは、第2世代 Mac Pro登場なんか吹き飛んでしまうくらいのインパクトあるネタがある、ということでしょうか。それはそれで楽しみです。

特徴は、新Xeon 5400 (Harpertown)採用の他、チップセットもi5400へ一新し「足回り」の強化がなされています。「足回り」とは、例えば、FSB（CPUとMCH間）、メモリバス（MCHとメモリ間）、PCI Express 2接続のグラフィック周り等。
詳しくは、2008.01.08 第2世代Mac ProのFSB（フロントサイドバス）で解説しています。

車にたとえますと、

先代の8コアMac Proは、
従来車種の"シャーシ（車台）"（←"QuadコアMacPro"の"ロジックボード"）に、"高性能・ハイパワーな新型エンジン"（←Xeon 5300 ClovertownをDual CPU構成で計8コア）を無理矢理搭載したような新型車。
ただし、"ハイパワーな新型エンジン"は、燃費が悪い（←TDP）上、足回りが悪い（シャーシが従来のまま）なので、走りは今ひとつ。エンジンのハイパワーさを充分に引き出せないでいた。

今度の8コアMac Proは、
エンジン（Xeon 5400 Harpertown）は、これまでの8コア・ハイパワーはそのままに、省エネ化・小型化がなされた。また、シャーシ（←ロジックボード）も一新したことで、ハイパワーエンジンにふさわしい足回り（←FSB、メモリバス、PCI Express 2等）に生まれ変わっている。

こんなかんじですね、車にたとえると。

で、私は...というと、このMac Proを買うつもりでおります。
第3世代Mac Proは、Intelのロードマップを見る限り、Nehalemベースの新Xeonを搭載マシン。Nehalemだとロジックボードも革新的に一新されます。例えば、8コアで共有できるL2キャッシュ、CPUとMCHの一体化等、メニーコア時代の到来にふさわしく、アーキテクチャーが再設計されます。この状況で、NehalemベースMac Proが年内に出てくるとはとても思えませんから。
ただ、春のNABの時期くらいまでは待って、"Blu-rayドライブ内蔵タイプのMac Pro"を購入したいなあ、と。さすがに、今年にはBlu-ray Disc対応"DVD Studio Pro 5"が出してくれるだろうし、そのタイミングは、4月のNABだろうと。
そんな読みをしています。